|
|
Technický popis - jednomístný, jednomotorový, vzpěrový dvouplošník. Kostra trupu kovová z duralových trubek, potažená plátnem kromě hliníkové kapotáže motoru. Křídla dřevěná, taktéž potažena plátnem. Řadový motor, dvoulistá, dřevěná vrtule. Podvozek pevný, záďový s ostruhou.
Barevné provedení - letoun má na snímku viditelně standartní kamufláž okr, hnědá, zelená/hliník, praporové znaky na obvyklých místech, co více k tomu říci?
| ZÁKLADNÍ TTD | |
|
Rozpětí |
8,40 m |
|
Délka |
7,00 m |
|
Nosná plocha |
19,20 m2 |
|
Hmotnost prázdná |
783 kg |
|
Motor |
B.D. Perun I - 131 kW |
|
Maximální rychlost |
185 km/h |
|
Dolet |
380 km ? |
|
Dostup |
5 600 m |
|
Stoupavost |
2,2 m/s |
|
Výzbroj |
0 |
| MODELY 1:72 | ||||
| firma | název | provedení | doba vzniku | poznámka |
| není mi znám žádný model tohoto letounu | PODKLADY | |||
|---|---|---|---|---|
| Čs. letadla I | V. Němeček | foto, text, výkres | ||